Опис

Байрактар ТБ2 (тур. Bayraktar TB2, досл. — «прапороносець») — турецький ударний оперативно-тактичний середньовисотний БПЛА з двигуном внутрішнього згоряння та повітряним гвинтом типу, що штовхає. Bayraktar TB2 з 4 керованими боєприпасами на підвісці може перебувати у повітрі від 12 до 24 годин. Це дозволяє вести постійне чергування в повітрі і після виявлення цілей швидко висуватися до передової для пуску ракет (час реакції буде набагато менше, ніж у авіації, що дозволяє ефективно вражати цілі, доступні лише короткий час).

Історія

У 1986 році в Туреччині родиною Байракторів було засновано приватну компанію «Baykar Makina», яка займалася виробництвом автозапчастин. З 2000 року Baykar Makina розпочала роботи в галузі авіабудування, зокрема, у розробці та виробництві безпілотних літальних апаратів (БПЛА). Один із членів сім'ї (середній син) — Сельчук Байрактар, який захоплювався авіамоделізмом і навчався в Массачусетському технологічному інституті, 2005 року розробив перший розвідувальний безпілотник «Bayraktar Mini». Однак дана розробка була прохолодно прийнята турецькими військовими, хоча після доопрацювань була ними закуплена в кількості 19 екземплярів.

У 2007 році Сельчук залишив написання дисертації, повернувся до Туреччини, зібрав команду і в 2009 році запропонував нову версію свого безпілотника — «Bayraktar TB1» (було випущено всього 2 екземпляри).

Першим серійним безпілотником сімейної фірми став Bayraktar TB2, перший політ якого відбувся в 2014 році. У червні та серпні 2014 року Bayraktar TB2 побив світовий рекорд серед безпілотних літальних апаратів у класі тактичних середньовисотних БПЛА за тривалістю польоту: він перебував у небі на висоті 8 км 24 години 34 хвилини.

У 2014 році БПЛА вперше застосовувався під час операції проти курдів у східній Туреччині.

У грудні 2015 року відбулися тестові запуски ПТРК UMTAS. Дрон міг нести 2 таких ПТРК загальною вагою 75 кг (при неповному завантаженні паливом), потім на Bayraktar стали брати легші за плануючі керовані авіабомби.

У 2017 році шість безпілотників та три станції управління було продано Катару, у 2019 дванадцять дронів та три станції — Україні. У 2019 році використовувався в Лівії зі змінним успіхом — знищено 3 російських «Панциря-С1» в експортному виконанні, але й втрачено понад 20 штук і як мінімум одна станція управління.

Зоряною годиною дрону стала Друга Карабахська війна 2020 року. За заявами Азербайджану, «байрактари» знищили як мінімум дев'ять легких систем ППО «Оса» та «Стріла-10» радянського виробництва та чималу частину бронетехніки. Втрати «байракторів» достовірно невідомі: Нікол Пашинян заявляє про більш ніж дванадцять, але документально підтверджено значно менше.

У жовтні 2020 року канадська компанія Bombardier, що володіє австрійським Rotax, поставила Туреччині ембарго на двигуни, тоді ж Канада заборонила експорт до Туреччини оптоелектронних станцій «Wescam» (дві камери, далекомір, лазер наведення та поворотний підвіс ). По «байрактарах» це вдарило мало — вже з осені 2021 року дрони почали виходити з турецькими двигунами та камерами.

У 2021 році представлена морська версія TB3 зі складним крилом , випробування очікуються в 2023. За допомогою блоків і лебідок буде можливий запуск зі значно менших кораблів, ніж традиційний авіаносець - наприклад, з носіїв вертольотів/СВВП «Анатолія». Оскільки Туреччину виключили із програми F-35, є припущення, що «Анатолія» носитиме кілька десятків «байракторів».

Bayraktar застосовується українською стороною під час вторгнення Росії в Україну, ставши символом опору, поряд із ПТРК «Джавелін».

Конструкція

БПЛА літакового типу, інтегральний двобалковий низькоплан. Корпус БПЛА виконаний з композитних матеріалів та оснащений системою автоматичного зльоту та посадки. При необхідності апарат може діяти у напівавтономному режимі польоту, без керування із землі. Хвіст у вигляді перевернутого V служить одночасно кермом напрямку та висоти.

БПЛА оснащений канадським двигуном внутрішнього згоряння Rotax 912 з гвинтом типу, що штовхає потужністю 100 л. с. У жовтні 2020 року, у зв'язку з використанням БПЛА азербайджанською армією проти вірменських сил у Нагірному Карабаху під час Другої карабахської війни, постачання двигунів канадською компанією Bombardier Recreational Products до Туреччини було тимчасово припинено. Опрацьовується можливість виробництва двигунів для БПЛА «Байрактор ТВ2» на українських підприємствах, які вже випускають двигуни для більшого ударного висотного БПЛА «Байрактор Акінжі».

Стандартне корисне навантаження БПЛА включає:

● модульні електронно-оптичну та інфрачервону камери,

● лазерний далекомір і лазерний цілеуказатель для керованих боєприпасів чи функціональний АФАР радар.

● на апарат може встановлюватися модуль РЕБ для нейтралізації старих систем ППО,

Озброєння

Може нести:

● 2 керовані протитанкові ракети UMTAS з лазерним наведенням і дальністю пуску 0,5-8 км або 4 коректовані плануючі високоточні авіабомби Bozok, Roketsan MAM-C, MAM-L, здатні вражати нерухомі та рухомі об'єкти на відстані до 8 км.

Читати більше на Вікіпедія